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Hallo Jupp

sieht ja echt klasse aus mit dem gelben Tank.

Viel spass bei deinem Project

Aber was mich mal Interessiert:

Wie bist du so schnell an der Ersteigerten USA-Tank gekommen

Wenn ich was aus USA Bestelle dauert das bei mir immer so zwischen 3 bis 4 Wochen bis ich das Teil bekomme.

Gruß, Peter

Hallo Peter,
es hat gut 2 Wochen gedauert. Den Tank durfte ich dann gestern beim Zoll abholen und Einfuhrumsatzsteuer abdrücken.
Vielleicht Standortvorteil Hamburg???
Viele Grüsse
Jürgen

Nach vielen Wochen Funkstille, hier mal ein aktuelles Bild! Der YZ250F Auspuff passt von der Krümmerführung schon ziemlich gut. Der Topf wird vorn und hinten noch gekürzt......
... und natürlich wird der Power-Krümmer von KEDO drangebaut!
VG Jürgen

soll dein Umbau irgendwann mal ein Kennzeichen bekommen oder wird das was für's Grobe?

Gefällt mir sehr gut.
Ich nehme mal an, das ist erstmal eine erste Anprobe gewesen.....
Nur mal ein Gedanke:
Auch wenn der Luftfilter schön klein und übersichtlich ist, dürfte er für das richtige
Beatmen der XT etwas zu klein werden. Auch hat sich darübhinaus gezeigt, daß der
direkte Anschluß hinten am Vergaser nicht wirklich optimal ist. Nach hinten verlängert
und gleich etwas nach links (limaseitig) umgelenkt wird wohl besser funktionieren.

Weiter so.....
LG
Thomas

http://ozvmx.com/community/index.php?to ... #msg219965[/quote]

der Link funzt leider nicht mehr - kann man den aktualisieren ? - wäre cool

Hey Frank, der Husky Rahmen ist von nem Crosser, also ohne Brief. Mit derZulassung wird da dann wohl eher schwierig. Aber erstmal soll die Kiste eh zeigen, dass sie im Gelände funktioniert -> Frühjahr!.
Danke Thomas für den Luftfilter Tipp. Mal schaun wie ich das alles unterbringen kann. Ein Öltank muss ja auch noch in das Rahmendreieck ....

VG Jürgen

Die wird wohl richtig schön werden, die UR-HL vom Bengt Aberg war ja auch nix anderes.

Die schräge Rahmenstrebe vom Zweitaktrahmen kannste problemlos raussägen (zumindest eine das sollte für den Vergaser reichen), hab ich auch schon durch.

Hey Twinshocker,
danke für die aufmunternden Worte . Die Steben mussten beide raus. Wenn es geht, werden die etwas höher wieder eingeschweisst.
VG Jürgen

http://ozvmx.com/community/index.php?to ... #msg219965

der Link funzt leider nicht mehr - kann man den aktualisieren ? - wäre cool [/quote]


ich glaub' es war dieses thema:
http://forum.ozvmx.com/index.php?topic=27730.0

gruß
jürgen

falls noch nicht bekannt:
hier gibt's auch einiges zum thema xt-motor im husky-fahrwerk:

http://www.thumpertalk.com/topic/814073 ... ool-tt500/

gruß
jürgen

Hallo liebe Leute,
habe leider nicht so tolle Nachrichten von meinem Arzt bekommen: Rücken kaputt -> kein crossen mehr
Hat jemand von Euch Lust, das Projekt zu beenden? Mir macht es keinen Spass, ein tolles Moped zusammen zu schrauben, dass ich nicht fahren werde...
Ich würde gern mein Invest wiederbekommen. Dabei ist ein zerlegter aber frisch überholter SR Motor (u.a. mit grossem KEDO Einlassventil) mit allen Zündungs- und Lima-Teilen.....
0178/6282677
VG Jürgen

Servus Jürgen,
schreib es doch zu den Anzeigen, ich denke da bekommt Dein Angebot mehr Aufmerksamkeit.
Gruß
Thomas

P.S.: Ich glaube hier im Forum haben mittlerweile viele Rücken.....

P.S.: Ich glaube hier im Forum haben mittlerweile viele Rücken.....

... ich hab vor allem langsam Geldbeutel ...

falls noch nicht bekannt:
hier gibt's auch einiges zum thema xt-motor im husky-fahrwerk:

http://www.thumpertalk.com/topic/814073 ... ool-tt500/

gruß
jürgen

bei den französischen Kollegen gibts auch noch was nettes zu dem Thema

http://500-xt-le-gros-mono.bbflash.net/ ... n69-jan-80