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so wie ich das auf den Bilder erkenne, ist da eine Gabel Bj.78/79 verbaut, das erklärt auch die Faltenbälge, die 77er hat oben nämlich keine Verjüngung im Bereich der Scheinwerferhalterung und hatte Staubschutzkappen...

Gruß Ralle

Hallo Ralle,
Ich glaube das es eine 77er Gabel ist,
Da erstens das Unterteil über die Felge hinaus steht also unten länger ist als Tauchrohre die für Faltenbälge gedacht sind,
Dann sind das auch keine Alten Originalen Faltenbälge bis 79(zu viele Falten)
Und ich kann am Lampenhalter keine Verjüngung erkennen also glatte 76 oder 77 Standrohre!

Wobei ja 77er US Gabeln(Ginger Brown) dann wieder Original Faltenbalg-Gabeln hatten,aber das lassen wir mal jetzt hier außer acht!

Ich denke das es eine Originale 77er (Europa)Gabel ist, bei der die Staubkappen entfernt und Zubehör Faltenbälge montiert wurden!

Kann leider keine Vergleich-Fotos der Tauchrohre senden, liege in Spanien am Strand!

Gruß aus dem Süden

Hardy

hallo Olaf,
Glückwunsch auch von mir, die alten Stahltankmodelle sind übrigends meine Lieblings XT`s
Fahren sich auch besser, sind etwas höher als die Modelle ab 80, ist aber Geschmacksache.
Jedenfalls für das Alter sieht die ja nicht so schlecht aus,
Wegen dem Ziehen würde ich mal die Gabelholme genauer beobachten ( V-Rad heraus, mal an den Holmen drehen, genau schauen / vermessen ob verzogen, etc ) , die Gabel an sich ist etwas customized, wie schon beschrieben, wobei die 77er US Modelle die Faltenbälge hatten. Ich würde das nicht so schlimm finden wenn sie technisch ok. ist.
Jedenfalls der Gabelkopf mit den Klemmungen ist definitiv Bj 1977,
Die Ständerfeder sehen meiner Meinung nach gut aus, das W.Germany Modell hatte übrigends
1977 auch die 2 Federn ! ( die US Modelle und der Rest von den internat. Modellen nur 1 Feder )
Der 76-77er Tankschlauch war definitiv am Lenker befestigt, sieht man auch schön im Prospekt.
Der hintere verchromte Bremshebel verkrümmt sich gerne bei zuviel Kraft am Bremspedal,
hab das schon öfter gesehen, ich würde das erstmals versuchen im Schraubstock auszurichten, hab das mal gemacht, nur der Chrom splittert etwas ab. Wenn du einen guten Hebel brauchst, ich hab so etwas im Teilelager liegen.
Das Tankdekor ( Modell 79 ) ist leider nicht so gut gelungen das würde ich als Typ Bj. 77 erneuern ( lassen ) die Dekore, auch Seitendeckel mit den passenden Aufklebern gibts in guter Qualität beim Kedo, kostet aber auch richtig Kohle das Plastikzeugs.
XT5oo Gruß
Dieter

Hallo Hardy,

ja das stimmt, jetzt sehe ich es auch...es sind mit Sicherheit Tauchrohre Bj.1976/77!!!...wobei ich bei den Standrohren irgenwie eine Verjüngung sehe, kann man aber auch nicht zu 100% auf den Bildern erkennen, hmm...kann meine Brille nicht finden ......stimmt, die 77er US Ginger hatte auf jeden Fall die uns bekannte 78/79er Gabel mit Faltenbälge!!!

schönen Urlaub noch

Gruß Ralle

Ach komm Ralle... Nun mal keine falsche Bescheidenheit... Da wusste ich einmal etwas besser als du, sonst bist Du, Dida und Peter in Fragen Original oder nicht Original ja wohl kaum zu schlagen!
Bist dieses mal entschuldigt, weil du deine Brille verlegt hast!

Gruß, Hardy

jut,jetzt noch n paar detailbilder von meiner 77er.....ich brauch infos von den pro's,was alles nicht original ist und ich noch neu brauch......

ich weiß von

schuzblech vorn
vergaser
ölversorgung kopf
fehlende kennzeichenplatte
kickstarter
bremshebel am hinterrad
tankdekor

und wie behebt man den seitenständer?daß der so wackelt und das mopped so schiefsteht?

danke und grüße,
olaf.

....und noch n paar.....

....und was ich noch suche

handbuch
serviceheft
werkzeug

also alles allerweltssachen....hihihi.....

daaaaankeeee!!!
olaf.

moin,

die instrumente sind mit hutmuttern original befestigt.

an der linken fußraste fehlt die halteschraube nebst dicker u-scheibe
helmschloss fehlt, oder ich seh es gerade nicht
die gummitülle am kupplungszug unten fehlt
am lichtschlater am lenker fehlt die originalbeschriftung, gibts als aufkleber zu kaufen
ebenso beim killschalter
am hebel für die bremse vorn fehlt die gummitülle
an beiden seiten fehlen die originalen hebelgummis

das wackeln des seitenständers kann man, aufwendig durch einsetzten/einschweißen einer passenden hülse in das vorhandene ausgenudelte loch beheben. einfach mal die suche bemühen.

gruß
lippi

...
am hebel der bremse vorn fehlt eine feder, zwischen hebel und befestigung auf der ankerplatte
gruß
lippi

"Watt'n fürn'e Feder? Hab ick watt verpasst?"

Seitendeckelschloss fehlt, Griffgummis und Hupenhalter sind nicht Original!
Deine Fahrgestellnummern sieht auch nicht Original aus! (selbstgedängelt?)

Wenn sie dir zu schief steht - schieb mal die Gabel nach oben 3cm durch!

Gruß, Hardy

Hi Olaf

man sieht es leider etwas schlecht aber der Seitenständer scheint kein Originaler zu sein, auch die Federn sind nicht die Originalen (weniger Windungen und eine längeren gebogene Strebe).
Die Seitenstänerschraube würd mich mal Intressieren, villeicht kommt der extreme Schiefstand auch von einer falschen (zu dünnen oder verschlissenen) Seitenstänserschraube.
Kann mich aber auch Irren da die Bilder nicht so ins Detail gehen.

gruß Peter

"Watt'n fürn'e Feder? Hab ick watt verpasst?"

..ja vergiss die feder wieder. hat nur eine meiner xt´s um den gummi noch ne feder. ist also zu vernachlässigen

gruß
lippi

Moin Hardy,

ja genau die Brille wars ..
...nee aber mal ehrlich, irgendwie meint man an der XT alles zu kennen, aber es gibt immer wieder neue Sachen zu entdecken
so ich sehe mir den Olaf seine jetzt noch mal gaaanz genau an...irgendwas finde ich da schon

Gruß Ralle

....also bis jetzt sehe ich erstmal das der 12V H4 Scheinwerfereinsatz und der Fußschalthebel noch falsch sind...


Gruß Ralle

...ja ok, ich seh dann noch die Spiegel und der Zündkerzenstecker watt nicht ganz so orginal ist, das wars dann glaube ich auch , für mehr brauchen wir dann noch paar bessere Detailbilder.


Gruß Ralle