Choke oder Vergaserproblem

[Fummelknecht]

Guten Abend zusammen
heute war ich mal wieder ein bischen am schrauben,nun hab ich folgendes Problem entdeckt.Wenn ich das Moped mit Choke starte springt sie Einwandfrei an,ich fahr dann auch ne Weile und alles ist O.K..Sobald ich den Choke rausnehme ist Ende,Motor geht aus bzw ich muß mit dem Gas leiern.Was kann das sein ?
Gruß
Harry

[motorang]

Hi

Zu mager kanns sein (Leerlaufluftschraube im Winter etwas fetter stellen) oder das Leerlaufsystem zu (Vergaser putzen) oder Kondenswasser im Sprit (Vergaser, wahrscheinlich auch Tank) => Vergaser ablassen und neu füllen, möglichst die Reserve vom Tank nicht verwenden bzw Tank in Reservestellung mal einen halben Liter oder mehr ablassen.

Fallweise einen guten Schluck (0,1 Liter) Spiritus in den fast vollen Tank kippen zieht das Wasser raus und macht es verbrennbar.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Fummelknecht]

Tag auch
am Sprit kanns nicht liegen,der ist frisch.Dann werd ich mal die Gemischeinstellung verändern.Vielen Dank für den Tipp

[Mr. Polish]

Vielleicht ist die Leerlaufdüse verstopft...
Gruss, Fabi

[Fummelknecht]

Guten Abend zusammen
habe heute nochmal den Vergaser zerlegt und gereinigt.Was ich vergessen habe zu erwähnen ich habe vor kurzen einen offenen Stutzen und eine 230er Hauptdüse verbaut,ich vermute das da das Problem zu suchen ist.
Gruß
Harry

[Mr. Polish]

...,ich vermute das da das Problem zu suchen ist.

Eher nicht, den Dein Problem dreht sich ja um den Leerlauf, nicht um Vollgas.
Gruß, Fabi

[caferacer]

Servus Harry,
würde mal, so wie Fabi schon schrieb, erstmal die Leerlaufdüse kontrollieren. Gleiche Symptome wie von Dir beschrieben hatte ich auch mal. 2 Bohrungen der Düse waren zu!
Gruß
Thomas

[rei97]

Also:
bleibt das LL-Problem auch , wenn der Motor richtig warm wird?
Wenn ja, ist was am LL-System zu oder zu mager.
Wenn nein ist das normal. Der Motor braucht in der feuchtkalten Jahreszeit einfach länger die typische Kaltlaufabmagerung zu überwinden. Es kann mit dem höher alkoholhaltigen Sprit bei Vergasern sogar zur Vereisung kommen was das Problem zusätzlich in die Länge zieht. Helfen würde etwas anzufetten.
Das hat aber wiederum grössere Warmstartprobleme zur Folge.
Regards
Rei97

[Fummelknecht]

Hallo und Guten Abend zusammen
da ich den Vergaser schon zerlegt und bei uns im Werkzeugbau auch schon Ultraschall gereinigt habe wirds wohl schon an der Gemischeinstellung liegen.Dann werde ich mich mal am Samstag damit beschäftigen.Grübel,Grübel
Danke für die Tips
Gruß
Harry