Brief Kopie für 390mm Bilsteine (mit Original Gabel) gesucht

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XTdirk
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Brief Kopie für 390mm Bilsteine (mit Original Gabel) gesucht

Beitragvon XTdirk » Di Jul 13, 2004 12:14

hi,

läßt sich die kombination bilstein dämpfer in 390mm in verbindung mit der original gabel eintragen?

hat da jemand vielleicht eine briefkopie für mich: timebase@gmx.net

herzlichst

XTdirk
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steamhammer
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Beitragvon steamhammer » Di Jul 13, 2004 16:53

Moin Dirk,

geh mal in die Rubrik "XTechnik" auf der Startseite. Da sind Briefe hinterlegt, auch mit Bilstein-Eintragung.

Gruß..........Steffen

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Beitragvon XTdirk » Di Jul 13, 2004 17:33

Moin Dirk,

geh mal in die Rubrik "XTechnik" auf der Startseite. Da sind Briefe hinterlegt, auch mit Bilstein-Eintragung.

Gruß..........Steffen
hi stefffen, habe bei XTechnik schon vorher nachgeschaut,
aber nur einen brief gefunden mit 390er UND XT600 gabel.

karbo in köln baut auf wunsch eine 600er gabel in eine XT500 aber nur in verbindung mit 390er bilsteinen,
weil der tüv sonst wegen der geometrie meckert.

dann müßte er ja auch bei 390ern mit original gabel meckern.
ist aber vielleicht auch ermessenspielraum des prüfers, mal sehen.


vielleicht hilft dieser eine brief ja schonmal.

XTdirk
Zuletzt geändert von XTdirk am Do Jul 15, 2004 8:47, insgesamt 1-mal geändert.
herzlichst

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Beitragvon steamhammer » Di Jul 13, 2004 18:56

Moin Dirk,

Du hast gleich Post......

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Klaus
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Beitragvon Klaus » Mo Jul 19, 2004 17:33

Hi Steffen, ...

Wo du schon mal dabei bist, ich hätte auch gern eine solche Briefkopie. Wenn es nicht zuviel Mühe macht.
Grüße Klaus

>> Ich fahre XT 500 weil mir vom BMW-Fahren immer schlecht wird <<
(Seit der Probefahrt auf einer F 800 GS, hat sich mein Magen allerdings beruhigt)

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Beitragvon Jeanjean » Mo Sep 27, 2004 9:18

Hallo Dirk,

hast du dieser Montage gemacht, Originalgabel mit 390 Stoßdämpfer ?
Wie fäht sich das ?
Ich habe meine Gabel um 10 mm nach oben verschoben, weil mir im Gelände das Vorderrad ständig wegrutscht.

Gruß.

Jean
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Beitragvon steamhammer » Mo Sep 27, 2004 11:36

Moin Jean,

komisch, ich habe die Gabel (alte Version) mittels Verlängerung noch etwa 4 cm weiter durchgesteckt, damit die Vorderhand zu den 390er Bilsteinen und der längeren Schwinge paßt.

Versuch's mal mit einem flacheren Lenker, damit hast Du eine bessere Rückmeldung vom Vorderrad. Zudem gautscht es mit hohem Lenker noch mehr in den Silentlagern der Lenkerklemmung. Ab besten ist's, wenn Du die Silentlager gegen eine starre Verbindung austauschst.

Gruß..............Steffen

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Beitragvon Jeanjean » Mo Sep 27, 2004 12:20

Hallo Steamhammer,

ich habe die Original-Stoßdämpfer drauf (Länge glaube ich 365 mm).

Vielleicht ist das Öl in der Gabel auch ein bisschen zu zäh. Ich hatte keine Lust, vor der letzten Rennen am 09 Oktober das Öl noch zu wechseln. Ich werde es über den Winter mal probieren.

Gruß.

Jean
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Beitragvon XTdirk » Di Sep 28, 2004 15:06

Hallo Dirk,

hast du dieser Montage gemacht, Originalgabel mit 390 Stoßdämpfer ?
Wie fäht sich das ?
Ich habe meine Gabel um 10 mm nach oben verschoben, weil mir im Gelände das Vorderrad ständig wegrutscht.

Gruß.

Jean
hi, ich fahre im moment die 390er bilsteine in verbindung mit den progressiven wirth gabel federn.
das ganze wird etwas kopflastiger verbunden mit einem etwas geringerem radstand.
in kurven ist sie etwas handlicher, auf geraden pendelt sie allerdings ab 120km/h,
das hatte ich mit den original dämpfern nicht.

die bilsteine sind schon recht hart, aber immer noch weicher als die z.B. KTMs...

XTdirk
herzlichst

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