6V --> Ladespannung 8V

[red_mr2]

Hallo Leute, ich habe das Problem, dass meine Gelbatterie immer wieder aufgibt, aber nur wenn ich gefahren bin. Wenn die Hütte lang steht hällt sie die Spannung auch sehr lange.
Daraufhin also Ladespannung gemessen und auf 8V gekommen. Irgendo habe ich gelesen, max 7,5 Volt ist normal. Ich fürchte also Regler defekt, möchte aber gern wissen, wie ich das sicher ausschließen kann.

Bei EBay findet man unter 6V und Spannungsregler ganz einfache Gerätschaften u.a. von kleinen 6V Mopeds. Kann man soetwas auch nehmen? Ich meine Regler ist ja Regler und 6V Regler tun doch alle das gleiche oder sehe ich das falsch?

Vielen Dank und LG
Matthias

[Mr. Polish]

Wenn Du 8Volt gemessen hast hast Du doch schon den Beweis, dass Dein Regler hinüber ist.
Ergo: gebrauchten 6-Volt-Regler kaufen oder bei der Gelegenheit gleich auf Roebi umregeln
Gruss, Fabi

[XTdirk]

meine empfehlung:
http://xt500.org/68eustw03ihkmsez/viewt ... f=3&t=4598

[red_mr2]

das ist doch nur für 12V oder? ich habe 6V

wie funzt das mit dem 'Roebi Regler'? EInfach austauschen gegen original? Wo bekomme ich den ggf.?

Gruß
Matthias

[Roebi]

Wenn Du 8Volt gemessen hast hast Du doch schon den Beweis, dass Dein Regler hinüber ist...

Soo ... würd' ich das nicht sagen. Die meisten (auch der XT_Original-) Regler schau'n nur auf die Wechselspannung, die am Hauptscheinwerfer ansteht und regeln diese dann bei Bedarf runter. Die Batteriespannung ist dabei meist nicht berücksichtigt und mehr oder weniger dem Zufall überlassen; deswegen sterben auch so viele 6V_Akkus an Tiefentladung ODER Überladung (Wasser-Verlust!) ...

Grüße
Robert

[red_mr2]

Wenn Du 8Volt gemessen hast hast Du doch schon den Beweis, dass Dein Regler hinüber ist...

Soo ... würd' ich das nicht sagen. Die meisten (auch der XT_Original-) Regler schau'n nur auf die Wechselspannung, die am Hauptscheinwerfer ansteht und regeln diese dann bei Bedarf runter. Die Batteriespannung ist dabei meist nicht berücksichtigt und mehr oder weniger dem Zufall überlassen; deswegen sterben auch so viele 6V_Akkus an Tiefentladung ODER Überladung (Wasser-Verlust!) ...

Grüße
Robert

was kann ich also tun? ich habe einen gelakku aber der scheint die hohe spannung irgendwie übel zu nehmen. was genau hinter dem roebi regler steckt und ob der bei mir (6V) gehen würde, weiß ich leider nicht.

[crisu66]

guckst du unter xt shop roebi regler oder schreibst dem roebi eine pn, der erklärt es dir sicher gerne .....

Lichtausbeute und Funktion gibt es mehrere positive Aussagen einfach mal Suche bemühen .... ich bin auch ein Nutznieser und begeisteter Roebi-12V Fahrer

[red_mr2]

dann brauche ich eine 12v batterie und die findet leider keinen platz mehr in meinem kleinen kästchen. bleibt noch ohne batterie oder? da brauche ich aber einen kondensator oder sowas. was würde man da für 6V nehmen? gibts da eine teilenummer?

vielen dank für die hilfe
lg
matthias

[Mr. Polish]

Was hast Du denn bitte jetzt für eine Batterie drin?
Gruss, Fabi

[red_mr2]

jetzt habe ich eine sehr kleine gelbatterie von conrad elektronik drin, die ich in eine kleine aluschale unter der sitzbank gepackt habe.

problem mit den kondensatoren soll ja sein, dass man ggf. im leerlauf nicht so richtig blinken oder hupen kann, da zu wenig saft da ist. ist das so?

[Roebi]

jetzt habe ich eine sehr kleine gelbatterie von conrad elektronik drin, die ich in eine kleine aluschale unter der sitzbank gepackt habe.

problem mit den kondensatoren soll ja sein, dass man ggf. im leerlauf nicht so richtig blinken oder hupen kann, da zu wenig saft da ist. ist das so?

Wenn du nur einen Kondensator statt eines Akkus anschließt, dann reicht der Saft im Standgas nicht für die Blinker; korrekt. Die (12V- Hupe sollte aber schon gehen).

Zu deinen letzten Fragen: Der "Roebi-Regler" ist speziell für die 6V-LiMa's entwickelt und entlockt diesen dann 12V mit entsprechend höherer Leistung. Plug&Play sowieso ...

Aber noch ne Frage zu deiner jetztigen Konfiguration: Wie macht sich das "... scheint die hohe spannung irgendwie übel zu nehmen ..." denn genau bemerkbar?

Grüße
Robert

PS: Der "RR" funzt auch ganz ohne Akku oder Kondensator ...

[red_mr2]

die batterie entläd sich dann einfach und wenn ich das nächste mal fahren will, leuchtet mein digitacho nicht mehr. erst wenn die kiste an ist. das kann es ja auf dauer nicht sein.

[red_mr2]

Hat jemand eine idee, ob ich bei Conrad Elektronik einen Regler bekommen kann, der bei mir passt (6V)? Auf was muss ich ggf. achten bzw. wir haben eine normale Wechselstrom-Lima drin oder?

Vielen Dank
Matthias

[Roebi]

Wie bereits geschrieben: Ich glaube NICHT, dass dein Regler hinnig ist. Dein Gel-Akku dagegen schon.
Einfachste Lösung: Neuen 6V-Akku reinbau'n und gut is'. Bis zum nächsten Akku-Tod ...
Passende Regler wirst du beim Conrad-Elektro. nicht finden - das ist zu speziell.

Grüße
Robert