Hallo XT-Bastler!
Habe mir mit dem Kauf einer XT Bj82 einen Jugendtraum erfüllt und bin fast restlos glücklich damit. Aber eben nur fast, denn folgendes Problem gilt es zu lösen:
Nach ca. 1 Stunde Fahrt funktionieren Blinker und Licht nicht mehr. Die Batterie wird nicht, oder nur zeitweise geladen. Gleichrichter und Blinkerrelais wurden im Zuge der Reparaturarbeiten schon getauscht. Ohne Erfolg. Bei geladener Batterie und laufendem Motor blinken Scheinwerfer und Rücklicht mit. Kann es sein, daß die Lichtspule defekt ist? An einen Massefehler glaube ich nicht. Wieviel Strom muß die Lichtspule eigentlich liefern? Wer kann mir helfen? Danke im Voraus!!
Elektronikproblem
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strix999
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- Registriert: Fr Jun 13, 2008 8:32
- Wohnort: Obsteig, Tirol
Elektronikproblem
Andy
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caferacer
- Fleißiger Forums-Guru
- Beiträge: 3228
- Registriert: Fr Sep 28, 2007 15:41
Also Andy, erstmal was Grundsätzliches:
hier basteln die Wenigsten. Wir schrauben. OK?
So nun zu dem Problem mit der Elektrik, ausgehend von der OriginalAusrüstung:
Also die Lichtspule kannst Du ausschließen, da ansonsten bei Dir garnichts leuchten oder hupen würde. Masseanschluß sicher noch brauchbar? Lenkeranschluß, Batteriekasten, Motorbefestigungen rostfrei und mit gutem Masseschluß zum Rahmen? Messgerät an der Batterie zuführenden Plusleitung anschließen ob und wieviel Strom da ankommt. Wenn der Regler nicht arbeitet, wird die Batterie nicht geladen. D.h. die Blinker, Hupe, Bremslicht.. funktionieren dann immer weniger bis sie dann mangels Ladung der Batterie ganz ihren Dienst einstellen.
Ferndiagnose immer schwierig aber vermutlich der Regler oder der Masseanschluß des Reglers. Auch die von der LIMA kommenden Kabel der Lichtspule mal genauer unter die Lupe nehmen. Durch die Nähe zur Kette/Ritzel unter Umständen beschädigt.
Dann hat der Regler natürlich nichts zu regeln, klar oder.
Also das mit den Kabeln kann man ja relativ schnell diagnostizieren. Reglermessung gibt es glaube ich hier im Netz noch einen Tipp.
Zu dem Thema gibt es hier übrigens INFO zu Hauf.
viel Spaß und weusch eh, bisch a Tiroler bisch a Menschn bisch koiner bisch a a....
Servus
Thomas
hier basteln die Wenigsten. Wir schrauben. OK?
So nun zu dem Problem mit der Elektrik, ausgehend von der OriginalAusrüstung:
Also die Lichtspule kannst Du ausschließen, da ansonsten bei Dir garnichts leuchten oder hupen würde. Masseanschluß sicher noch brauchbar? Lenkeranschluß, Batteriekasten, Motorbefestigungen rostfrei und mit gutem Masseschluß zum Rahmen? Messgerät an der Batterie zuführenden Plusleitung anschließen ob und wieviel Strom da ankommt. Wenn der Regler nicht arbeitet, wird die Batterie nicht geladen. D.h. die Blinker, Hupe, Bremslicht.. funktionieren dann immer weniger bis sie dann mangels Ladung der Batterie ganz ihren Dienst einstellen.
Ferndiagnose immer schwierig aber vermutlich der Regler oder der Masseanschluß des Reglers. Auch die von der LIMA kommenden Kabel der Lichtspule mal genauer unter die Lupe nehmen. Durch die Nähe zur Kette/Ritzel unter Umständen beschädigt.
Dann hat der Regler natürlich nichts zu regeln, klar oder.
Also das mit den Kabeln kann man ja relativ schnell diagnostizieren. Reglermessung gibt es glaube ich hier im Netz noch einen Tipp.
Zu dem Thema gibt es hier übrigens INFO zu Hauf.
viel Spaß und weusch eh, bisch a Tiroler bisch a Menschn bisch koiner bisch a a....
Servus
Thomas
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