- Stehbolzengewinde mit Ensat-Buchse repariert.
- Anschlagblech-Bohrungen erweitert, weil Buchse leicht schief nach unten eingesetzt

- nach erfolgreicher Krümmermontage und ankicken erneut bzw. weiterhin unrund und zu mager -> Wutausbruch grande.
- Sprühtest am Vorschalldämpfer des LuFiKa -> Drehzahl steigt deutlichst an.
- Wechsel des am Flansch eingerissenen Vorschalldämpfers.
- 1. Kick, warmlaufen lassen, Drehzahl eingestellt und alles wunderbar!!!
Was für eine Reanimation...
Klingt vielleicht doof, is aber so: Ich bin soo froh, endlich zum Tüv fahren zu können!
Danke, Forum!

