XT 750 ???

In diesem Forum geht es um das Umbauen der XT (Gabel, Bremse, Tank, Sitzbank, ...)
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wooki
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XT 750 ???

Beitragvon wooki » Mo Nov 06, 2006 13:08

Auch wenn wir das Thema schon mal hatten, glaube ich...
Hat sich schon mal jemand damit beschäftigt aus einer XV 750
eine XT 750 zu basteln ?
Gibts Bedenken oder Anregungen ?
wooki
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Frank M
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Beitragvon Frank M » Mo Nov 06, 2006 13:16

ich glaube die XV 750 ist für einen Enduroumbau ähnlich geeignet wie die Boss Hoss? :nixweiss:

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Wat soll's noch?

Beitragvon ingo » Mo Nov 06, 2006 13:44

Ich weiß nicht recht, was das heutzutage noch bringen soll
Damals wäre eine 750er Enduro etwas aufregendes gewesen.

Aber inzwischen gibt es ja sogenannte Enduros der Sorte "ZuGrossZuSchwerZuTeuer" von jedem Hersteller....

Ingo

Ach ja: Wooki, hättest Du vielleicht Lust, Dein Avatarbildchen mal zu erläutern? :D

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Beitragvon wooki » Mo Nov 06, 2006 14:29

sicher gibt es viele Großenduros, aber keine alten in dem Design.
Der aufwand dürfte sich eigentlich in Grenzen halten....
Sähe halt schick aus so ein Teil...

@ingo: Ich vermute mal du bist nicht verheiratet, da
du den auf dem Boden rutschenden Mann, der seiner Frau die Scheine
in demütiger Ehrfurcht überreicht, nicht erkennst ! :D

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Beitragvon TT Georg » Mo Nov 06, 2006 14:48

Nö, von dem Umbau mit dem großen TR 1 V Motor halte ich nix, da ja gar nirgens nen kicker dran ist.
Dann doch lieber was mit XS 650 im Heos Rahmen....
Ansonsten, wie schon gesagt, haben doch die anderen was im Programm.

Georgi
Wenn mir als 18jähriger im Jahr 1988 gesagt hätte, das ich dieses 40 Jahre alte Moped fahren soll um cool zu sein, dann haetten ich wohl ganz brav den Mittelfinger gehoben und auf den hobeln aus 1948 gezeigt. Vergiss es.

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Bloß nich

Beitragvon deichkind » Mo Nov 06, 2006 14:57

Ob XV 750 oder TR1, wenn das olle Planetengetriebe auf Knopfdruck erstmal unzählige Male durchrutscht, bist Du die größte Lachnummer vor jedem Eiscafé.

greeeetz
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Demut

Beitragvon ingo » Mo Nov 06, 2006 15:05

@ingo: Ich vermute mal du bist nicht verheiratet, da
du den auf dem Boden rutschenden Mann, der seiner Frau die Scheine
in demütiger Ehrfurcht überreicht, nicht erkennst ! :D
Die Geldscheine habe nicht als solche erkannt. Ist ja ein Wunder, dass Du noch Geld zum Motorradfahren hast :wink:

Verheiratet bin ich, und ich spreche des öfteren von meiner "Finanzministerin" :)

Ingo

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Beitragvon Aquanaut » Mo Nov 06, 2006 18:03

Auch für mich würde sich die Frage nach dem Sinn stellen.

Ketzermodus/UeberdenTellerandguckmodus an:

Dann schon lieber ne Africa Twin nehmen und bis zum alleräußersten abspecken. Habe ich im Sommer mal mit Kieler Nummernschild gesehen. Unkaputtbarer Motor, ordentliches Fahrwerk, allerdings immernoch sicher 180 kg Kampfgewicht.
Beschimpftwerdemodus an.

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Re: Bloß nich

Beitragvon Hiha » Di Nov 07, 2006 7:13

Ob XV 750 oder TR1, wenn das olle Planetengetriebe auf Knopfdruck erstmal unzählige Male durchrutscht, bist Du die größte Lachnummer vor jedem Eiscafé.

greeeetz
*deichkind*
Na gottseidank fahr ich immer nur mit dem Radl zum Eisessen. Ausserdem ist der Parkplatz bei unserer Eisdiele hinter dem Haus. Und überhaupt: Ich geh Eisessen weils schmeckt, und nicht zum Posen...

Was die XV-Idee angeht: Ich bin pessimistisch, dass man auch nur wenige Teile des originalen Rahmens dafür verwenden kann. Da wär es sinnvoller (wobei man nach Sinn hier nicht fragen darf...) gleich ein neues, alt aussehendes Moped im XT-style auf die Beine stellen, das wär auch aus Zulassungssicht einfacher, schneller zu machen und billiger.

Gruss
Hans

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Beitragvon wooki » Di Nov 07, 2006 7:39

also ich sehe bis auf eine anständige auspuffführung
keine großen herausforderungen für so einen Umbau.
erstmal komplett strippen, hinten höher legen, Tank/sitzbankSchutzbleche von der xt drauf, vorderrad auf 21" umspeichen, und nen schönen Lenker.
so einfach wäre das :D ....
vorher natürlich noch 3 der 7 Moppeds verkaufen, damit die "ministerin"
auch zufrieden ist :razz:
war ja auch nur so eine idee
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Beitragvon Jeanjean » Di Nov 07, 2006 9:08

nimm ein vertical-twin, es ist einfacher und sieht auch noch schöner aus...

http://www.loeil2fred.com/serie/117-Yamaha-700-XTY

http://www.frederic-fleury.com/xsy/

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Beitragvon wooki » Di Nov 07, 2006 10:09

da hast du recht, sehr schön ! :eek:

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Beitragvon sven » Di Nov 07, 2006 18:57

Der aufwand dürfte sich eigentlich in Grenzen halten....
Jep. Das ist an einem Sonntagvormittag erledigt, der XV Motor
ist ja nur ein aufgebohrtes XT Aggregat und die Rahmen sind eh
gleich...
Gruß
Sven
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!

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Beitragvon UweD » Di Nov 07, 2006 19:21

:D
Sven hat heute morgen einen Clown gefrühstückt, oder?
Wegen des Rahmens: Du meintest aber die XT550, oder?
;-)

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Beitragvon hobbes » Di Nov 07, 2006 19:34

Dann schon lieber ne Africa Twin nehmen und bis zum alleräußersten abspecken. Habe ich im Sommer mal mit Kieler Nummernschild gesehen. Unkaputtbarer Motor, ordentliches Fahrwerk, allerdings immernoch sicher 180 kg Kampfgewicht.
Beschimpftwerdemodus an.









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