Diverse U-Scheiben - Wohin??

In diesem Forum soll es um die Reparatur unserer XT gehen
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sven
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Beitragvon sven » Do Okt 19, 2006 21:41

So, wenn ich das richtig deute, kommen auf die Getriebewelle erst die kleine Dicke (Bildmitte, neues Bild), dann die rechte, dickere und Größere (neues Bild, rechts), dann der äußere Kupplungskorb und darauf die große, flachere Scheibe (neues Bild links).

Neue Bild: Bild

Die kleine Scheibe im alten Bild war tatsächlich für die Schaltwelle, Danke schonmal!
Ja, das stimmt so, bloß die kleine dicke Scheibe, die wird nur dann montiert, wenn du das neue, einreihige Lager hinter der Kupplung hast. Bei dem ist nämlich der Innenring schmaler als der Außenring (sehr auffällig!) und durch die Scheibe wird das ausgeglichen.
Beim älteren zweireihigen Lager waren Innen- und Außenring gleich breit, da entfällt diese Scheibe ersatzlos.

Gruß
Sven
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!

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Mr. Polish
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Beitragvon Mr. Polish » Do Okt 19, 2006 21:46

So ein Rep. handbuch ist übrigens nicht uncool und ich wette das fast alle hier so eins haben. :wink:
Eins zum Schrauben im Keller und ein makelloses im Bücherregal :D !
Gruss, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)

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motorang
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Beitragvon motorang » Do Okt 19, 2006 22:29

Isch abe eines. Sogar digitalisiert.

Gryße!
Andreas, der motorang
Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich * Bucheli-Projekt

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jo100
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Beitragvon jo100 » Fr Okt 20, 2006 9:26

hab da auch 2 von

ein Ölfingerverschmutztes inner Werkstatt und ein noch eingeschweisstes inner Schubslade für schlechte Zeiten :wink:
"Die einen kennen mich, die anderen können mich"
Smudo


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