Hinterradfelge gerissen

[Michael W.]

Michael, wie steht es denn um die Speichenspannung an den gerissenen Felgen?

Hallo Frank,

ich habe höchstens ganz am Anfang mal eine Speiche nachgezogen. Danach nie wieder. Der TÜV hatte auch nie an den Speichen was zu bemängeln. Ich werde mir aber noch mal die Speichenspannung ansehen, vielleicht fällt doch noch was auf.

Bei der erworbenen gebrauchten Felge ist allerdings eine Speiche abgeknickt. Der Händler hatte mir gesagt, daß hier wahrscheinlich einer mit einer vergessenen Diebstahlsicherung (Kette in der Felge) losfahren wollte. Muß mal nachsehen, ob der Speichenknick an der Position von dem Riss ist.

[xtcie]

Abend,

ich kann mich auch an solchen Riß erinnern. Bisher aber nur bei ein oder zwei 1,85-18"-Originalfelgen und meiner ersten 1,60-23". Letztere hab ich aber definitiv nachts beim Richten einer Flankenstauchung eingerissen und am nächsten Morgen war TÜV-Termin. Ging aber gut.
So ganz arge Richtarbeiten verträgt eine Alufelge vielleicht weniger gut, aber wenn das schweißnahttypisch ist, bin ich ja denn doch einigermaßen beruhigt

Bei den Akrontfelgen, egal ob "grün" oder "gelb", hatte ich das bisher noch nicht.

Aufgrund meiner ausgeprägt fatalistischen Einstellung fahr ich aber ganz normal damit rum, wie meist bei solchen Sachen halt "mit Beobachtung".

[Michael W.]

Michael, wie steht es denn um die Speichenspannung an den gerissenen Felgen?

Hallo Frank,

ich habe höchstens ganz am Anfang mal eine Speiche nachgezogen. Danach nie wieder. Der TÜV hatte auch nie an den Speichen was zu bemängeln. Ich werde mir aber noch mal die Speichenspannung ansehen, vielleicht fällt doch noch was auf.

Bei der erworbenen gebrauchten Felge ist allerdings eine Speiche abgeknickt. Der Händler hatte mir gesagt, daß hier wahrscheinlich einer mit einer vergessenen Diebstahlsicherung (Kette in der Felge) losfahren wollte. Muß mal nachsehen, ob der Speichenknick an der Position von dem Riss ist.

Ich habe mir die Speichenspannung heute Abend an beiden Felgen angesehen. Meiner Meinung nach ist die in Ordnung, alle Speichen sind relativ gleichmäßig angezogen. Meine originale Felge wurde auch erst vor 2 Monaten vom TÜV hinsichtlich Speichenspannung überprüft.

Der eine Speichenknick in der anderen Felge steht in etwa 45° zu dem Riss. Daraus kann man wohl nichts ableiten.

[Frank M]

hmm, dann fällt mir da so eben auch nix weiter zu ein.

Vielleicht kann dir ja eine entsprechend ausgestattete Schlosserei in deiner Gegend den Riss wieder zu schweißen (WIG) und du schleifst es anschließend vorsichtig wieder ein wenig bei. Die XT hat ja hinten keine Felgenbremse. Beruhigt das Gewissen und du musst das Rad nicht gleich wegwerfen.

[sven]

Heißt das, daß Du auch mit einer gerissenen Felge herumfährst. Beziehungsweise welche kennst, die das tun

Ja, sowohl als auch. Das heißt, zur Zeit fahr' ich gerade nicht,
aber früher, die Nordisk-Felgen an der Husky waren immer gerissen.
Ist wie gesagt ein recht häufiger Defekt, nicht so dramatisch, sollte
man halt im Auge behalten. Meistens verlängert sich aber der Riß
nicht mehr weiter. Wieso das passiert weiß ich auch nicht, zumal
dort ja eigentlich keine Zugspannung herrscht... es ist wahrscheinlich
sowas dcmäßiges, gefügetechnisch-metallurgisch-interkristallines...
Gruß
Sven

[Hiha]

.. es ist wahrscheinlich
sowas dcmäßiges, gefügetechnisch-metallurgisch-interkristallines...

..und genau deswegen tät ichs auch nicht schweissen lassen. Mal davon abgesehen dass Du dafür erstmal die Legierung rausfinden musst. Sonst ists doppelpfusch.

Gruss
Hans

[dcm]

Hehe, zumindest letzteres ist kein act - wenn mir einer ein Fitzele (und wirklich nur ein Fitzele), so in paar cm mal paar cm zukommen lässt, kann ich die Legierung bestimmen. Geht auch recht fix

Achja: Zumindest an 'ner "gerissenen" Fahrradfelge hatte ich das tatsächlich mal, dass es interkristalline Korrosion war. Der /(&%/&-Nachbarshund hatte da täglich gegen angepisst...

grüsse,
dcm

[Michael W.]

Der /(&%/&-Nachbarshund hatte da täglich gegen angepisst...

grüsse,
dcm

Ich glaube, das kann ich auch ausschließen, daß da einer täglich gegen angepisst hat

Muß mal überlegen, was ich da am besten mache. Vielleicht noch mal Ausschau halten nach einer Hinterradfelge die nicht gerissen ist. Dann hätte ich natürlich auch genug Material, um eine Felge auszuschlachten. Vielleicht komme ich ja noch auf Dein Angebot zurück, und schicke Dir die ausgeschnittene Rissstelle zum Analysieren. Zwecks Rissuntersuchung und Legierungsbestimmung. Mal sehen

[sven]

... deswegen tät ichs auch nicht schweissen lassen. Mal davon abgesehen dass Du dafür erstmal die Legierung rausfinden musst. Sonst ists doppelpfusch.

Ach, der Martin hat ne nachgeschweißte Felge in seiner TT, wenn ich mich recht erinnere, geht die Naht einmal ganz über den kompletten Querschnitt, hält seit 15 Jahren oder so und unterstreicht auch schön den rustikalen Charakter des Moppeds!
Gruß
Sven

[dcm]

Ich glaube, das kann ich auch ausschließen, daß da einer täglich gegen angepisst hat

Beschrei's nicht...

Dann hätte ich natürlich auch genug Material, um eine Felge auszuschlachten. Vielleicht komme ich ja noch auf Dein Angebot zurück, und schicke Dir die ausgeschnittene Rissstelle zum Analysieren. Zwecks Rissuntersuchung und Legierungsbestimmung. Mal sehen

Wie gesagt - Fitzele (Definition Fitzele: "Ein Segment nicht länger als 5 Zentimeter" lt. DIN EN ISO 071108-15:2004) reicht völligst.


grüsse,
dcm