Modellgeschichte

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walleschock
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Modellgeschichte

Beitragvon walleschock » Do Apr 03, 2014 19:49

Warum finde ich im Netz keine XT 500 Bauj. 80´, ich weiß Bauj. 81´ ist baugleich, aber ich suche eine 80er.
Kann mir das jemand verraten :(
Grez Walle

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Re: Modellgeschichte

Beitragvon Donnerolli » Do Apr 03, 2014 19:53

wie meinste das?? Bilder Berichte oder Ganze XT zu kaufen??
kick it or be kicked!

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Re: Modellgeschichte

Beitragvon PeJo » Do Apr 03, 2014 20:59

Warum finde ich im Netz keine XT 500 Bauj. 80´, ich weiß Bauj. 81´ ist baugleich
stimmt nicht, Bj 80 ist die Bond-XT und ab 81 ist's ne Silbertank-XT :wink:

Gruß Peter
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Re: Modellgeschichte

Beitragvon Nils » Do Apr 03, 2014 21:36

Nene Jungs,
1976-1979 Stahltank (die sog. "weißen Jahre").
Ab 1980 Alutank (1980 das Bond-Filmmodell weiss-schwarz lackiert und ab 1981 sichtbar unter Klarlack)

Wenn es Dir um Infos zur Modellgeschichte geht, dann schau mal hier:

http://www.xt500.ch/modellext500.html

Wenn es Dir ums kaufen geht: "Wer suchet, der findet" + "Geier können warten" + "drum prüfe, wer sich ewig bindet" = Deine 80er XT
Dakar78 + OEM79 + Bond80
Bacou82 in progress

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Re: Modellgeschichte

Beitragvon XT-Nick » Do Apr 03, 2014 22:14

Warum suchst du eine 80er? Wegen dem Tank? Dann kannst du auch eine 81er kaufen und einen 80er-Tank drauf machen - kein Unterschied!
'80 XT 500 Gone, but not forgotten: '12 F 800 GS, '08 XT 660 X, '03 TT 600 RE, '81 XT 500, '79 XL 185 S, '79 DT 50 M

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Re: Modellgeschichte

Beitragvon PeJo » Do Apr 03, 2014 22:34

Warum suchst du eine 80er?
Vermutlich ist der gute Walle ein ganz Verückter XT-Sammler :irre: und ihm fehlt einfach noch ne 80er in seiner Sammlung damit die Endlich Vollständig ist. Da kommt's dann auch auf die Seiennummer an, das muß ne 80er sein. Sonst sind solche Schräge Typen nie Zufrieden. :freak:

Stimmt's Walle :?:

Gruß Peter
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Re: Modellgeschichte

Beitragvon sha » Do Apr 03, 2014 23:09

Meinst du so eine?
Dateianhänge
xt.jpg
Grüße Sebastian, XT500 Bj80 fast Original.

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Re: Modellgeschichte

Beitragvon PeJo » Do Apr 03, 2014 23:34

... oder so eine ...
1980 US XT500G.jpg
Gruß Peter
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Re: Modellgeschichte

Beitragvon Joe'sXT » Fr Apr 04, 2014 0:23

So sieht eine echte 80er aus, jawoll :-)
ImageUploadedByTapatalk1396563823.299197.jpg

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Re: Modellgeschichte

Beitragvon Paule » Fr Apr 04, 2014 2:44

Blöde Frage, aber ist beim 80er Model mit schwarz-weißem Tankdekor der Tank aus Aluminium?

Der Paul

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Re: Modellgeschichte

Beitragvon Hiha » Fr Apr 04, 2014 6:21

Ab 1980 Alutank (1980 das Bond-Filmmodell weiss-schwarz lackiert und ab 1981 sichtbar unter Klarlack)
Gruß
Hans

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Re: Modellgeschichte

Beitragvon PeJo » Fr Apr 04, 2014 8:01

So sieht eine echte 80er aus, jawoll :-)
Nene, nicht mit solchen Stoßdämper :schlaumeier:

Gruß Peter
... und immer locker durch die Hose atmen! :happy:

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Re: Modellgeschichte

Beitragvon PeJo » Fr Apr 04, 2014 8:07

Blöde Frage, aber ist beim 80er Model mit schwarz-weißem Tankdekor der Tank aus Aluminium?
Der Paul
Hi Paul die 80er und die 81er sind bis auf die Tanklakierung Indentisch.

Ok, mit der 80er wurde seinerzeit der gute alte James Bond gejagt und beschossen (coole Blinkermaschienenpistole). :ja:
Manchmal hätt ich auch gerne solche Dinger dran :D
fyeoyamaha5uf5.1756.jpg
Gruß Peter
... und immer locker durch die Hose atmen! :happy:

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Re: Modellgeschichte

Beitragvon Hiha » Fr Apr 04, 2014 9:19

Ich wünsch mir da eher die gute alte Bo810, das MBB-Qualitätsprodukt aus Ottobrunn :-/

Gruß
Hans

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Re: Modellgeschichte

Beitragvon Mr. Polish » Fr Apr 04, 2014 9:32

Ich wünsch mir da eher die gute alte Bo810, das MBB-Qualitätsprodukt aus Ottobrunn :-/

Gruß
Hans
:flower: Peace on you :flower:
Doch nicht sowas negatives bei der schönsten Hauptsache der Welt!
Wenn ich da mal auf jemanden stosse, der mir zu langsam fährt dann überhol ich den halt einfach und mach mir keine grossen Gedanken :ja:
Beim Autofahren würd ich dann aber auch eher die Variante von Hans bevorzugen :twisted:
Gruss, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)


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