Blinker/Masseproblem/Roebi-Regler

[Spikedog]

Hallo Gemeinde!
Ich hoffe, das schweizer Treffen war der Knaller, den ich euch gewünscht habe!!
Ich musste leider arbeiten...

Hab nun folgendes Problem: Freitag TÜV-Termin !!!
Und meine Blinker funktionieren nicht . Haben sie aber mal. Irgendwann. Ehrlich!!!
Jetzt blinkt stattdessen die restliche Beleuchtung... Super !!
Batterie ist neu, einen eindeutigen Massefehler kann ich nicht finden, die restliche Elektrik (scheint) einwandfrei zu funktionieren. OK, die Hupe.... Bin aber auch kein Elektriker, eher ein Mechaniker...
Habt ihr Lösungsvorschläge?
Und bei der Gelegenheit: was ist eigentlich mit dem Roebi-Regler? Der war doch mal im Shop zu erhalten. Und nu? Hat Roebi die Produktion eingestellt?

Einen guten Start in die neue Woche wünscht Euch

Jochen

[PeJo]

Hi Jochen

das mit den Blinkern hört sich für mich aber doch wie ein Massefehler an,

Check nochmal alle Verbinungen und auch die Schraubverbindungsstellen ob diese angerostet sind.

Bei der Gelegenheit würd ich sämtliche Steckverbinder mit Poolfett einstreichen.

Und den Röbi, den kannst du über motorang's Seite Kontaktieren. Unten auf der Seite steht die Mailadresse von Röbi.

http://motorang.com/roebi/index.html

Kann sein dass du auf Antwort bischen warten mußt, aber er meldet sich Bestimmt gleich wenn er Zeit hat.

Glaub mir das warten lohnt.

gruß Peter

[cbr xt kalle]

Hallo Leute ich habe ne 81iger xt500 im Aufbau nun habe ich
das Problem mit dem Röbi -Regler ,wie soll Mann denn Ehrlich
finden ,Probierte es auf Motorrangs Seite mit seiner A-mail adresse
komme da nicht weiter was mach da den falsch brauche von euch einen Tipp
wie ich den Röbi regler zu finden bekomme
mfg.kalle

[PeJo]

Hi

Roebi.JPG (17.75 KiB) 2876 mal betrachtet

da steht doch Antworten können etwas dauern.

Einfach ein bischen Warten, er meldet sich dann schon bei euch.

Ihr seid ja auch nicht ständig zu Hause

manchmal seid ihr ja sogar im Urlaub, oder

wird schon, nur Geduld.

Peter

[Spikedog]

@ PeJo:

Hi Peter,

vielen Dank für Deine prompte Antwort, auch wenn ich genau das nicht hören wollte!!!!
Aaaaaahhhhhh - ich will nicht nochmal den ganzen Kabelbaum durchchecken!!!! Neeeeeiiiiiiinnnnnnn!!!!

So, das tat gut....

Also, Donnerstag ist ja Feiertag, da hab ich viel Zeit um die Elektrik durchzugucken....

Und an den Robert mail ich halt direkt.

Schönen Abend noch,

viele Grüße aus dem aprilwetterhaften Nürnberg,

Jochen

[cbr xt kalle]

Dann bin ich echt blöd dafür da kommt alles nur der nicht
werde es nochmal Scheckyen wann ich echt zeit habe
aber vielen dank für die unterstützung vielleicht schaffe ich es doch noch
mfg kalle

[Hiha]

Versteh kein Wort. Was willst Du uns mitteilen?

Grübel,
Hans

[motorang]

Wenn die Blinker noch original ohne Massekabel sind, dann liegt das Geblinke wahrscheinlich an einer schlechten Masseverbindung der Blinker (mal lockerschrauben, metallisch blankschmirgeln, Kontaktspray drauf, zuisammenschrauben. Aber eigentlich ist das schlicht eine Fehlkonstruktion, weil im Inneren der Blinker der Strom auch noch über zwei unwartbare Verbindungen (die Spiralfedern die den Blinker elastisch machen) müssen.
Fürn TÜV würd ich schlicht einen Satz Blinker mit E-Zeichen holen und die dranschrauben.
Oder ein separates Massekabel nachrüsten. Das hilft wirklich und dauerhaft.

Mit etwas Glück kann auch nur das Birnchen in der Fassung schlechten Kontakt haben. Rausholen, putzen ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[zottel]

Aaaaaahhhhhh - ich will nicht nochmal den ganzen Kabelbaum durchchecken!!!! Neeeeeiiiiiiinnnnnnn!!!!

Das hilft Dir auch nicht weil die Massekabel sind nicht im Kabelbaum, die gibt es nämlich garnicht.
Da kommen aus den Blinkern kurze Kabelenden raus die sauber und fest am Mopped verschraubt sein müssen. Ähnlich bei fast allen anderem elektrischen Kram an der XT. Massekabel die sich quer durch den Kabelbaum ziehen sind zu teuer, die 0,5 Pfennig pro Mopped wurden vom Hersteller gesparrt. Die mußt Du entweder selbst ziehen oder dafür sorgen das alles elektrische sauber und rostfrei Metall auf Metall verschraubt ist. (wie letzteres auf Dauer klappen soll wird mir ein ehwiges Rätzel bleiben)
Außerdem zerbrutzelt der Strom Dein Lenkkopflager. Aber denk beim Lagertausch immer brav an die 0,5 Pfennige die Deine XT damals billiger war oder bau Dir einen eigenen Kabelbaum.

[motorang]

Also bei meinen Blinkern kommt nur ein Kabel raus (plus), die Masse läuft über mehrere Nietverbindungen und den Rahmen theoretisch bis zum Masseanschluss der Batterie. Praktisch nicht.

Gryße!
Andreas, der motorang

[zottel]

Ich meine mich zu erinnern das an meiner mal kurze Kabel rauskamen mit nem großen Ring dran. Wenn ich das jetzt verwechsele tut es mir leid, macht am Ende aber keinen Unterschied. Es gibt im Originalen Kabelbaum keine Masse. Und da alle Lampen Masse brauchen wird halt Masse gebaut.

[Mr. Polish]

... Es gibt im Originalen Kabelbaum keine Masse...

Und was macht dann das schwarze Kabel da drin?
Gruss, Fabi

[Spikedog]

Den Robert hab ich direkt angeschrieben, und er hat auch noch am gleichen Tag geantwortet.
Kann also nicht so schwierig sein mit der Kontaktaufnahme...
Allerdings hat er Momentan keine Regler mehr auf Lager, wohl erst wieder ab August.
Und was ist jetzt mit Fabis schwarzem (Masse?) Kabel???

Grüße aus dem warmen und stellenweise sonnigen Nürnberg,

Jochen

[cbr xt kalle]

hallo Jochen beimir funktioniert es nicht keinen Plan ich finde dem seine
E-Mail Adresse nicht ????? wie funktioniert des bloß dasich irgendwie
weiter komme stehe voll aufm Schlauch ,muss dich wahrscheinlich öfter mal
anfragen bis ich das im Griff bekomme
mfg kalle

[sixtyfour]

Glaub an dich! Du schaffst das schon, irgendwann.